Bei der Auswahl meines Gravelbike habe ich mir für das Ridley Kanzo Adventure – GRX800 Di2 entschieden. Der innovative Rahmen, das aerodynamische Design und die hochwertigen Materialien haben mich letztendlich überzeugt und dem Bike den Vorzug gegenüber anderen Anbietern gegeben. Die 5-jährige Herstellergarantie war ein weiteres Kaufargument. Weiterhin war ich von dem insgesamt wuchtigen, aber dennoch geschmeidigen Erscheinungsbild mit meiner Wunschlackierung auf Anhieb begeistert. Das Auge fährt ja bekanntlicher Weise immer mit.
Wichtig waren mir ausreichend vorhandene Befestigungspunkte für Packtaschen und Flaschenhalter, welche auf einer mehrtägigen Bikepacking-Tour unerlässlich sind. Auf den ersten Testfahrten war ich nahezu begeistert, dennoch gab einige Dinge die geändert werden mussten.
Der erste Fahreindruck hat gleich überzeugt
Auf den ersten Testkilometern hat mich der Fahreindruck gleich überzeugt, das Handling ist nahezu einzigartig, agil und sehr geländegängig. Der Carbonrahmen und die Carbonlaufräder in Kombination mit der Shimano GRX800 DI2, besser geht es fast nicht. Seine Geometrie sorgt für einen außergewöhnlichen Komfort auf langen Strecken.
Der ausgestellte Lenker erlaubt eine komfortable Unterlenkerhaltung. Dazu kommen eine Vielzahl Anschraubpunkte für Flaschenhalter, Taschen etc., aber so sollte es ja bei einem Gravelbike auch sein.
Dennoch habe ich nachträglich für meine erste mehrtägige Gravelbike-Tour einige Änderungen vorgenommen, über die ich in einem anderen Beitrag berichte.
Welchen Eindruck das Rad auf meiner ersten mehrtägigen Gravelbike-Tour insgesamt hinterlassen hat, darüber berichte ich später.
Ausstattungdetails:
Antrieb
| Kette: | KMC 11-fach |
| Schaltung: | 11-Gang Kettenschaltung |
| Tretlager: | Rotor PF4130 |
| Kurbelgarnitur: | Rotor Vegast 172,5 mm |
| Kasette: | Shimano XT M8000, 11-fach, 11 bis 42 Zähne |
| Schaltwerk: | Shimano GRX 817 Di2, 11-fach |
Bremsen
| Bremsen vorne: | Shimano GRX 815 Di2 hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Shimano GRX 815 Di2 hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsscheibe (v/h): | 160 mm / 140 mm |
| Bremshebel: | Shimano GRX 815 Di2, 11-fach |
Rahmen
| Gabel: | 4ZA Gravel 54 Disc 7E6 – Carbon Starrgabel |
| Rahmen: | Kanzo Adventure 7E7 – Carbonrahmen |
| Rahmenform: | Diamant |
Komponenten
| Lenker: | 4ZA Cirrus E.2 42/51 St. BLA / 16° |
| Sattel: | Selle San Marco Shortfit 2.0 Sport |
| Vorbau: | 4ZA Str Vorbaulänge 90 mm |
| Steuersatz: | FSA HSE Race CNC-FC2 alloy |
| Sattelstütze: | 4ZA Cirrus 7E1 SP 27,2 x 350 mm |
| Lenkerband: | 4ZA Cirrus E.2 HBR-tape / BLA |
Laufräder & Bereifung
| Radgröße: | 28 Zoll |
| Laufrad vorne: | 4ZA Levanto G DB 23TL-2BF V2 |
| Laufrad hinten: | 4ZA Levanto G DB 23TL-2BF V2 |
| Bereifung vorne: | Vittoria Terreno Dry, TLR, TanWall, 28 x 1.75 (47-622 / 700-47c) |
| Bereifung hinten: | Vittoria Terreno Dry, TLR, TanWall, 28 x 1.75 (47-622 / 700-47c) |
Sonstiges
| Farbe: | British Racing Green / Schwarz glänzend |
Links zum Hersteller: Ridley